Главная | Нарушение пдд пункт пдд 10.1

Нарушение пдд пункт пдд 10.1

Состояние проезжей части, ее ровность и качество покрытия существенным образом влияют на выбор скорости.

Удивительно, но факт! Эти требования необходимы, прежде всего, в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

При прочих равных условиях в дождь, при снегопаде и особенно гололедице скорость следует снижать, поскольку путь торможения автомобиля возрастает в несколько раз. Во всех случаях скорость должна быть такой, чтобы водитель мог остановить транспортное средство в пределах просматриваемого участка с учетом метеорологических условий дождь, снег, туман и т.

Снижение скорости и, если это необходимо, полная остановка транспортного средства являются наиболее эффективными мерами по предупреждению ДТП и снижению тяжести возможных последствий при столкновениях, наездах и т. Правила содержат целый ряд предписаний по снижению скорости и остановке транспортного средства в конкретных условиях. Эти требования необходимы, прежде всего, в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

Принимать меры к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства водитель должен и в случае возникновения опасности. Разумеется, если появившееся на дороге препятствие можно объехать, не прибегая к торможению, то водитель вправе это сделать.

Ситуации и характер опасности могут быть самыми разными, а поэтому различными могут быть и действия водителя по предупреждению ДТП.

Удивительно, но факт! Это относится ко всему многообразию ситуаций:

Он может осуществлять их при условии, что безопасность движения будет обеспечена. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Похожие записи

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Комментарии Установленные ограничения скорости движения бывают общими, специальными и локальными: Водитель сам выбирает скорость движения, руководствуясь общими, специальными и локальными ограничениями скорости, а также соображениями безопасности, связанными с такими факторами, как: При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить с учетом конкретных условий, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Такая ситуация может возникнуть из-за технической неисправности транспортного средства, неожиданного появления на пути движения автомобиля людей, животных, резкого торможения движущегося впереди транспортного средства и т.

Самый коварный пункт ПДД пдд, Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил.

Особенно сложной для восприятия оказывается последнее предложение пункта — там, где идет речь о возникновении опасности. Что это значит на практике? Например, вы едете по главной, а со второстепенной выкатывается сонное чудо.

Удивительно, но факт! Буду признателен, если продемонстрируете такое определение, где наряду с фактом ДТП и его причиной, яма или насыпь на дороге, будет еще высказано предположение, что скорость не соответствует.

И поскольку скорости небольшие, вы решаете поучить негодяя и тараните его. А отсутствие таких сведений дает возможность страховой от выплаты уклониться ДО решения суда по гражданскому делу.

Коварный пункт 10.1 ПДД

Страховая ссылается на отсутствие сведений о виновнике ДТП. Не встречал определений об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении составленных сотрудниками Госавтоинспекции г. Челябинска с указанием виновника.

У них все лаконично, Было ДТП — состава нет — в возбуждении отказать. Увельский суд без разговоров исключает сведения о виновнике, а вот Южноуральскому пришлось в свое время обосновывать позицию судебной практикой.

Поэтому сразу и не скажешь зло это или наоборот — благо. Буду признателен, если продемонстрируете такое определение, где наряду с фактом ДТП и его причиной, яма или насыпь на дороге, будет еще высказано предположение, что скорость не соответствует.

В качестве примера, привожу определение по подобному делу, где дорожники оплатили причиненный вред. И где здесь про свои догадки и предположения писать?

Официальная трактовка на 2018 год

В моем помимо того, что столкнулись два ТС указано, что они столкнулись потому, что первый водитель при повороте не убедился в безопасности движения. С таким же успехом, могли указать, что второй водитель неправильно выбрал скорость движения, из-за чего произошло столкновение между ТС1 и ТС2.

Удивительно, но факт! Допустим, следователи установили, что момент обнаружения опасности — это приближение пешехода к краю проезжей части.

Автомобиль 2 под управлением водителя Б никаких повреждений не получил и благополучно уехал по своим делам. И были абсолютно правы.

Последнее изменение

Если б не достал автомобиль 2 - молодец. А если б достал - вот он, а вот виновник водитель Б. Да, кто-то может возразить, что, мол, это рефлекс такой - крутануть руль и попытаться увернуться.

Удивительно, но факт! Челябинска с указанием виновника.



Читайте также:

  • Регистрация заведомо незаконной сделки залога земельного участка